Niebla por la tarde en el muelle de Ibiza

El pasado 14/03/2012  tanto por la mañana como por la tarde un gran manto de niebla ha cubierto la ciudad de Ibiza por momentos. El Faro de Botafoc se ha hecho sentir durante todo ese tiempo y se sentía hasta de Es Viver. Aquí os dejo algunas instantáneas que saqué en el muelle.

 Quién ha estado fumando tanto???  ;-)

Princess Danae

Año de construcción 1955
Yarda de construcción  Harland & Wolff, Reino Unido (# 1483)
Propietario Waybell Cruises Inc.
Longitud 162,31 m
Manga 21,34 m
Calado 7,7 m
GT 17,074
Maquinaria de 2 * H & W
Velocidad 17 nudos.
Número de pasajeros 12/657
Número de camas de 12/657
Puerto de matrícula Panamá
Bandera de Panamá

 

 
Los ex nombres: Baltica (1995-1996)

                              Baltica (1994-1995) - Baltic Line
                             Starlight Express (1992-1994) - ?
                             Anar (1992)
                             Danae (1979-1992) - Costa Armatori
                             Danae (1977-1979) - ?
                             Danae (1974-1977)
                            Therisos Express (1972-1974)
                            Port Melbourne (1955-1972) - Port Line

Ex Porpietarios	Flax Iinternational (1994-1996) Harbor Maritime (1992-1994) Costa Armatori SpA (1984-1992) J.C. Karras (1972-1984) Port Line (1955-1972)
Barcos gemelos	Princess Daphne
Notas	Reconstruido entre 1972-1976.

Marta Mata

 Este buque de salvamento marítimo siempre va pululando entre Palma de Mallorca, Mahon e Ibiza. Por nuestras Islas Pitiusas ha participado por ejemplo en el rescate de los pasajeros y tripulación de recientemente encallado Maverick II  y también en algunas tareas del hundimiento del Don Pedro en el 2009.

Zona de actuación: Baleares
Potencia BHP: 2 x 1.872 Kw (5.092 hp)
Eslora/Manga: 39,70 m. / 12,50 m.
Tiro punto fijo: 60 T
GT: 913 T

Remolcadores de Salvamento

Los remolcadores con los que cuenta Salvamento Marítimo son unidades que, por sus prestaciones, aseguran la posibilidad de dar remolque a grandes buques y tienen capacidad operativa para intervenir en grandes siniestros (incendios, contaminación, salvamento...). Estas unidades están desplegadas estratégicamente a lo largo de la costa, permanentemente alistadas para actuar en la mar, navegando o en espera de prestar servicios.
Salvamento Marítimo dispone de 8 remolcadores en propiedad, gestionados mediante encomiendas a Remasa, y 2 remolcadores contratados en régimen de fletamento.