El velero propiedad de Isak Andic dueño de la multinacional de la moda Mango es todo un compendio de lujos con los que el empresario ha querido dotar al yate con el que ha cumplido uno de sus sueños cómo era el dar la vuelta al mundo. El yate tiene su base en Formentera y algunos de los detalles del velero pueden verse en el sitio web de los arquitectos GCA que diseñaron el lujoso interior del velero.
Desde que en febrero de 2008 partiera de un puerto holandés hacia Ibiza en su primera travesía, el velero ´Nirvana Formentera´ ha recorrido 42.000 millas náuticas en al menos tres grandes mares diferentes (Mediterráneo, Atlántico y Pacífico). A pesar de tanto trasiego, esta maravilla de esbelta figura de 53,5 metros de eslora y 11,5 de manga, siempre ha tenido a las Pitiusas como referencia. El de Vila fue el primer puerto que tocó desde su botadura y Formentera adorna su popa. Además, la primera oficial, Amaya Orio Martínez, es ibicenca, y su propietario, Isak Andic Ermay, dueño de Mango, es un enamorado del mar y el sol de las Pitiusas.
42.000 millas náuticas, casi dos veces la vuelta al mundo por el Ecuador, dos años y dos meses de viaje y decenas, cientos de anécdotas. La tripulación del ´Nirvana Formentera´ ha vivido una experiencia única desde que partiera en su primera travesía importante el 22 de noviembre de 2008 de Ibiza rumbo a Canarias para dar la vuelta al mundo, uno de los sueños de Andic. Regresaron a Ibiza tras navegar directamente desde Cuba el pasado 10 de febrero, y ayer partieron rumbo a Barcelona para sacar el barco a dique seco.
Antes de iniciar la vuelta al mundo, la tripulación realizó varias travesías por el Mediterráneo para familiarizarse con el velero e incluso tuvo tiempo de recibir en Mónaco, de manos del príncipe Alberto, el premio al mejor diseño interior en la Feria Náutica del Principado. Y a fe que se lo merece. Amplitud, comodidad, buena distribución... El ´Nirvana Formentera´ es un velero que bien vale los cerca de 30 millones de euros que le costó a su dueño. Y en dos años y dos meses se ha convertido en la residencia de una tripulación fija de seis personas que se va completando periódicamente con otras cuatro.
Entre ellos está Amaya Orio Martínez (Ibiza, 1975), primera oficial y a cargo del ´Nirvana Formentera´ en ausencia del capitán, Javier Cid Forner (Barcelona, 1964), que al igual que su primera al mando y un marinero, Carlos Ruiz, tiene residencia en Ibiza.
Orio y Cid no solo han marcado la derrota del velero sino que incluso estuvieron presentes en su construcción en un puerto holandés. El capitán, un año antes de su botadura; Orio, seis meses antes. Se conocen hasta el último rincón de esta belleza de casco azul. «Es una maravilla y navega muy bien», afirman. Orio rememora en la salita destinada a la tripulación, ya en Ibiza, su relación con el barco, que no es su primer destino. A los 20 años empezó a trabajar en la isla en el mantenimiento de embarcaciones y, tras quedar literalmente «enganchada» por el mar, se fue a Alicante a estudiar patrón de cabotaje. En el 2000 se embarca en una motora de 31 metros propiedad de Andic Emery, con la que recorre el Mediterráneo y el Caribe. En este destino coincide por primera vez con Cid Forner.
La casualidad ha hecho que la vida en el mar de Orio esté íntimamente relacionada con su lugar de nacimiento. Menuda, apasionada y dicharachera, endurecida por el implacable sol, el viento y el salitre, esta marinera ha hecho del mar su vida, y de esta aventura profesional destaca, además de los días, semanas de navegación sin costa a la vista, la convivencia con la tripulación. «A veces resulta difícil porque hemos llegado a estar absolutamente incomunicados con el resto del mundo, pero somos buena gente y todo ha sido fantástico».
Orio también valora los «dos años y tres meses» que se han pasado «conociendo países y otras culturas, y sobre todo el año y medio en el Pacífico».
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Antes de iniciar la vuelta al mundo, la tripulación realizó varias travesías por el Mediterráneo para familiarizarse con el velero e incluso tuvo tiempo de recibir en Mónaco, de manos del príncipe Alberto, el premio al mejor diseño interior en la Feria Náutica del Principado. Y a fe que se lo merece. Amplitud, comodidad, buena distribución... El ´Nirvana Formentera´ es un velero que bien vale los cerca de 30 millones de euros que le costó a su dueño. Y en dos años y dos meses se ha convertido en la residencia de una tripulación fija de seis personas que se va completando periódicamente con otras cuatro.
Entre ellos está Amaya Orio Martínez (Ibiza, 1975), primera oficial y a cargo del ´Nirvana Formentera´ en ausencia del capitán, Javier Cid Forner (Barcelona, 1964), que al igual que su primera al mando y un marinero, Carlos Ruiz, tiene residencia en Ibiza.
Orio y Cid no solo han marcado la derrota del velero sino que incluso estuvieron presentes en su construcción en un puerto holandés. El capitán, un año antes de su botadura; Orio, seis meses antes. Se conocen hasta el último rincón de esta belleza de casco azul. «Es una maravilla y navega muy bien», afirman. Orio rememora en la salita destinada a la tripulación, ya en Ibiza, su relación con el barco, que no es su primer destino. A los 20 años empezó a trabajar en la isla en el mantenimiento de embarcaciones y, tras quedar literalmente «enganchada» por el mar, se fue a Alicante a estudiar patrón de cabotaje. En el 2000 se embarca en una motora de 31 metros propiedad de Andic Emery, con la que recorre el Mediterráneo y el Caribe. En este destino coincide por primera vez con Cid Forner.
La casualidad ha hecho que la vida en el mar de Orio esté íntimamente relacionada con su lugar de nacimiento. Menuda, apasionada y dicharachera, endurecida por el implacable sol, el viento y el salitre, esta marinera ha hecho del mar su vida, y de esta aventura profesional destaca, además de los días, semanas de navegación sin costa a la vista, la convivencia con la tripulación. «A veces resulta difícil porque hemos llegado a estar absolutamente incomunicados con el resto del mundo, pero somos buena gente y todo ha sido fantástico».
Orio también valora los «dos años y tres meses» que se han pasado «conociendo países y otras culturas, y sobre todo el año y medio en el Pacífico».
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Características del NIRVANA FORMENTERAVitters Astillero lanzó el NIRVANA; yate de vela en 2007.
El yate fue construido en los Países Bajos.
El Nirvana había sido completado el diseño Dubois Naval Architects & Gca Arquitectes y Dubois Naval Architects & Gca Arquitectes..
En este superyate puede dormir toda la noche un máximo de 10 o 9 tripulantes a bordo.
Lanzado en el año de 2007, su decoración interior refleja la perspicacia de los trabajos de diseño de Gca Arquitectes / Josep Juanpere Miret.Shipyard Work & Naval Architecture en relación con NirvanaDubois Naval Architects & Gca Arquitectes fueron los ingenieros navales que participaron en la composición profesional del superyate NIRVANA. La diseñadora de interiores GCA Arquitectes / Josep Juanpere Miret fue elegido para el diseño de un interior creativo. Construido en los astilleros Vitters Shipyard Bv este yate fue construido en los Países Bajos. El se puso en marcha con éxito en Zwartsluis en 2007 antes de ser entregado al propietario. El casco fue diseñado en aluminio. La superestructura del yate de vela principal se realiza en su mayor parte con aluminio. Con un ancho de 11.51 metros / 37,76 m NIRVANA tiene amplio espacio interior. El tiene un proyecto de muy poca profundidad de 10m (32.81ft).Los motores principales y la velocidad del S/Y NIRVANA:El motor C18 DITA se construyo por Caterpillar. NIRVANA es propulsado por hélices gemelas (korser 4 hojas). El motor del barco genera 714 caballos de potencia (o 532 kilovatios). El está equipado con dos motores. La salida de la suma para el yate es 1.428 HP o KW 1064. Las hélices de proa son Hydromar.A bordo del NIRVANA hay alojamiento de pasajeros de la siguiente forma:Con ropa de cama para un máximo de 10 visitas para pasar la noche, el Nirvana les acomoda en el lujo. En condiciones normales se utiliza alrededor de nueve miembros de la tripulación para funcionar.Especificaciones del Nirvana:Nombre Superyacht: Yate Vela ex Nirvana: Nirvana Formentera
Creado por: Vitters Astillero BV
Año de construcción: Zwartsluis, Holanda
Lanzado en: 2007
Longitud total: 53,48 metros
Línea de flotación: 46.62 mts.
Arquitectura Naval: Dubois Naval Architects & Gca Arquitectes, Dubois Naval Architects & Gca Arquitectes
Diseñadores de interior: Gca Arquitectes / Josep Juanpere Miret
Toneladas bruto: 471
Desplazamiento: 513
Casco / superestructura Material de construcción: aluminio / aluminio
Materiales del Mazo : teca
Bandera: Españ
El puerto de matrícula oficial es Barcelona
La sociedad de clases utilizadas: ABS (American Bureau of Shipping) - encuesta cubiertos bajo Marítima y de Guardacostas (MCA) Grande Código del yate: Sí LY-2 (Gran Yate Código de Comercio) - Número máximo de personas alquiler de barcos 10 - cabinas de huéspedes: - Los huéspedes de configuración de cabina: - Número máximo de personas Aunque en Marcha: - Número de miembros de la tripulación: 9La propulsión proviene de dos HP 714 kW Caterpillar / 532Modelo del motor: diesel C18 DITA.La producción total: 1428 HP / 1.064 KW.Los tanques de combustible: 37 000 L.
El agua dulce: 10.400,00Generadores: Luces del Norte 2 veces 90 kilovatios
Propulsores de proa: Hydromar.A / A: Heinen y Hopman o aire marino.Tamaño total de la vela: 920 Metros Cuadrados.Viga del yate: 11.51m/37.76ft.Longitud de la línea de flotación (LWL): 46.62m/152.95ft.Máximo Calado: 10m/32.81ft.Min. 2.99m/9.84ft
Tipo del yate: ketch.
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